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来源: 南方日报网络版     时间:2019-11-09 14:15:26

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伴随着燕郊楼市近两年来的不温不火,近日有消息称,楼市欲起躁动。2月20日,住房大数据联合实验室发布数据称,根

伴随着燕郊楼市近两年来的不温不火,近日有消息称,楼市欲起躁动

2月20日,住房大数据联合实验室发布数据称,根据住房大数据联合实验室最新大数据房价指数(BHPI)监测显示2019年1月,廊坊燕郊房价环比上涨5.23%,这是燕郊房价连续二个月快速上涨

2018年12月,燕郊房价环比上涨3.67%,这一涨速是2017年4月当地房价阶段性见顶以来的最高单月涨幅,但很快被今年1月的数据刷新

咱们不生产房,咱们更不炒房

为什么要强调这两点呢,因为这两点小编说了都不算数,哈哈,开个玩笑

所以今天咱们以一个资深燕郊人的身份来说说燕郊这几年楼市的发展

人生若如初见,十年也许不长;人过七十就有古稀之称,看来十年也不短!纵观燕郊这十年,房地产突飞猛进,似乎已经达到了不能达到的高度!但是高房价与燕郊现状却有着这样那样的矛与盾!房价与生活水平是否持平?十年前,燕郊的房子7千一平米

买一个50平米的房子,35万,人均基本工资也在两千左右,如果买了一套房子首付30%,剩下的部分按20年来算,每月也就还款1千元!这对于一个正常家庭来说,省吃俭用,拿出一半的工资也算说的过去!然而今天,咱们找个廉价的50平米举例,按照2万一平米,首付还是30%,得到的结果是每月还款3千元!很明了,一个简单的十年对比举例,房价翻了几番,但是人们的工资并没有什么变化

试问,这样的发展合乎人们的情理么?更何况咱们举的例子比较寒酸,如果要是买一个大一点的房子,单纯的靠工资,恐怕连饭都吃不上了吧!业主与物业的相互关系!水能载舟亦能覆舟,像这样的关系不只是古代的君臣,业主与物业也正是如此

物业是为业主更好地服务,业主是物业的衣食父母

但是想想燕郊的业主和物业,相处的关系十分棘手

深入的今天就不讲了,感兴趣的可以自己百度下“燕郊物业”

房子和车位是个什么比例?不知道什么时候开始,燕郊的车开始多起来了

但是我们可以明显的回忆到,几年前燕郊的道路还是很宽敞,并没有那么多的私家车,僵尸车

马路上这么多车都是谁的?停在小区内的一定是本小区的业主,而停在小区外的,大部分也是本小区内的业主

买了房而不买车位,我们很容易理解

买辆车便宜的几万块钱,然而买个车位,虽然没有汽车的差价那么高,但是十几万总是有的

那些大部分车位比爱车还贵的业主们,把车停在小区外面,造成了现在的状况!燕郊的房子与车子怎样才能更和谐的发展啊!交通问题成了进京难题!很早就听过这样一句广告词,无论是燕郊的哪一家公司,哪一家机构都在叙述——燕郊西距天安门35公里......确实燕郊于北京仅一水之隔,35公里按照正常行驶速度的话,半个小时足够了

但是事情往往和想象的不一样,小镇里面堵、通京的路上堵……买了燕郊的房子,离北京近,相对廉价,但是这似乎并不遥远的距离,是否让在这座睡成睡的没有那么安稳?!城镇发展与城中村发展燕郊某位地产大咖曾经说过:只要有北漂,我就盖房子!说的很明确,房子大部分是给北漂盖的

但是盖房子用的土地,却是燕郊当地居民祖祖辈辈留下来的

北漂们买房子压力无比,但是城中村拆迁改造群众的利益也得不到保障,这一套房子承载了多少人的心酸与泪水

房子是用来住的,不是用来炒的

正视燕郊楼市的发展我们在燕郊,我们更爱燕郊

愿我们的燕郊,和谐、美丽!燕郊人都在看涨价、惜售与传言: 燕郊楼市躁动副中心线增加燕郊站,“京通号”正在调试运行燕郊潮白河大桥迟迟不通车的原因竟然是...超重磅!建公园、停车场、改小区,燕郊近百规划曝光京滨高铁开工,燕郊设为第2站燕郊某知名批发市场被电视台曝光,这也太......




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